皇冠陸放SUV的操控性能良好。它配備雷克薩斯LM同款減震器及E-Four電子四驅系統，在場地試駕的各類項目中表現出色，加速迅猛。剎車雖有點頭現象，但線性有力。緊急變線時車頭響應及時，車身姿態穩定，繞樁能展現明顯底盤運動感。其搭載的豐田智能電混雙擎TH II系統匹配E-CVT無級變速箱，不同路況下操控順暢還省油，兼顧運動與舒適，可從容應對多種場景 。

在底盤懸掛方面，皇冠陸放采用前麥弗遜式獨立懸掛和后雙叉臂式獨立懸掛，為其良好的操控性能奠定了堅實基礎。這種懸掛組合賦予了車輛出色的底盤支撐性，在過彎時能有效抑制車身側傾，讓駕駛者可以更有信心地控制車輛的行駛軌跡。

它所搭載的E - CVT無級變速箱技術成熟，經過大量的調校優化，配合自然吸氣發動機，帶來了極為平順的駕駛感受。無論是在城市道路的緩慢行駛，還是在高速公路上的加速超車，都能讓駕乘者感受到動力輸出的線性與流暢。

皇冠陸放還提供了三種駕駛模式，滿足不同駕駛需求。運動模式下，車輛的動力輸出變得激進起來，電動機的助力讓前半程加速幾乎沒有動力延遲，瞬間就能給駕駛者帶來強烈的推背感。

此外，皇冠陸放的最小轉彎半徑僅5.7米，操控十分靈活，能夠輕松應對狹窄道路的轉彎。并且，它以75km/h的成績通過麋鹿測試，標配360°全景影像，面對突發情況也不容易側翻，為操控安全性提供了有力保障。

總的來說，皇冠陸放SUV憑借先進的四驅與減震系統、成熟的動力與變速箱搭配、靈活的轉向半徑以及可靠的安全配置等，全方位展現出優秀的操控性能，無論是日常出行還是偶爾的越野嘗試，都能為駕駛者帶來良好的操控體驗 。