特斯拉最新的安全性能有很多方面的提升。

首先，軟件更新方面，轉(zhuǎn)向信號燈信號裝置標(biāo)志更新，更直觀明顯，能減少行車潛在風(fēng)險。

電子剎車助力系統(tǒng)傳感器診斷功能優(yōu)化，提高剎車響應(yīng)速度和精確度，更快發(fā)現(xiàn)并修正潛在問題。

前備箱蓋未關(guān)閉提示功能優(yōu)化，避免因備箱蓋未關(guān)導(dǎo)致安全問題。

Autopilot 自動輔助駕駛禁用邏輯優(yōu)化，增加容錯機制，鼓勵駕駛員遵守交通規(guī)則。還修復(fù)了軟件關(guān)鍵安全漏洞，提高車輛數(shù)據(jù)安全和防護(hù)能力。

炎熱天氣下，對空調(diào)和電池管理系統(tǒng)改進(jìn)，提升充電效率和駕駛舒適性。

在車型的 OTA 升級中，Model 3 煥新版、Model 3、Model Y 三款車型，修復(fù)了車機文件任意讀取以及堆棧緩存溢出漏洞，改進(jìn)車輛前碰撞，增加倒車時自動緊急制動功能，語音指令更新支持更多導(dǎo)航與媒體指令，更新娛樂系統(tǒng)游戲，支持行程進(jìn)度條等。

2024 年第二季度的車輛安全報告顯示，特斯拉行車安全性超普通車輛 10 倍。Autopilot 功能開啟時，車輛平均每行駛 688 萬英里才會發(fā)生一起事故，Autopilot 關(guān)閉時，每行駛 145 萬英里發(fā)生一起。車輛火災(zāi)事故發(fā)生率也遠(yuǎn)低于美國平均水平。

此外，之前還公布過基于真實碰撞場景數(shù)據(jù)開發(fā)的最新碰撞安全技術(shù)，能在 0.01 秒內(nèi)判斷碰撞類型并作出相應(yīng)防護(hù)措施。雖然該技術(shù)尚未大規(guī)模應(yīng)用，實際效果有待驗證，但體現(xiàn)了特斯拉在提高安全性方面的努力。