法拉利培養 F1 車手主要通過以下方式：

首先，法拉利十分重視青訓營的建設。雖然直到 2009 年才成立，但也培養出了像勒克萊爾這樣的優秀車手。法拉利的青訓營學員轉 F1 車手的成功率約為 23.08%。

其次，法拉利在技術方面大力投入和創新，擁有強大的工程團隊，不斷推動賽車技術發展，為車手提供先進的賽車。

再者，對賽車手的選擇極為慎重，吸引頂級車手加入，比如邁克爾·舒馬赫等，并為車手提供強大技術支持和資源，助其發揮最佳水平。

另外，法拉利注重團隊文化和價值觀，強調團隊合作與協作精神，成員緊密合作追求卓越和勝利。

在培養車手的過程中，費用高昂。以周冠宇為例，從 8 歲開始練習卡丁車，到成為 F1 正式車手，歷經 14 年，培養花費約 8000 萬到 1 億人民幣。包括賽車、教練指導、訓練場地、參賽費用等。

法拉利運動總監勞倫·梅基斯認為，法拉利學院的米克·舒馬赫、卡勒姆·伊洛特和羅伯特·施瓦茨曼都是 F1 的料，關鍵在于他們能否發揮潛力并跑得更快。

總之，法拉利通過多方面的努力來培養 F1 車手，使其在賽場上取得優異成績。