豐田 THS 技術(shù)的維護(hù)成本并不高。豐田 THS 混動(dòng)系統(tǒng)歷經(jīng)多年迭代，技術(shù)成熟，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同算法穩(wěn)定可靠。在保養(yǎng)方面，常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用合理，部分車型還有免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，機(jī)油更換周期也更長(zhǎng)。而且其采用小電池包策略，電池容量較小，更換成本只需數(shù)千元。整體來(lái)看，豐田 THS 技術(shù)在維護(hù)成本上有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，花費(fèi)較為可控 。

從具體保養(yǎng)項(xiàng)目來(lái)看，像更換火花塞、機(jī)油濾清器和空氣濾清器等，這些常規(guī)操作在豐田THS車型上的費(fèi)用都相對(duì)親民。并且，不少豐田混動(dòng)車型在4S店能享受多次免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，這無(wú)疑是實(shí)實(shí)在在為車主節(jié)省了開支。就機(jī)油更換這一項(xiàng)，由于混動(dòng)車的特性，其更換周期比燃油車更長(zhǎng)，長(zhǎng)期下來(lái)，又能省下一筆保養(yǎng)費(fèi)用。

以豐田雙擎版本為例，小保養(yǎng)大約600元左右，大保養(yǎng)在1000元左右，這樣的價(jià)格在汽車保養(yǎng)領(lǐng)域算是比較合理的。而且豐田THS系統(tǒng)以油為主，電機(jī)為輔，發(fā)動(dòng)機(jī)需5000公里保養(yǎng)1次，雖然相較于部分競(jìng)品發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期短一些，但整體的維護(hù)成本依舊在可接受范圍內(nèi)。

此外，豐田THS技術(shù)的電池容量較小，像凱美瑞雙擎搭載的混動(dòng)系統(tǒng)，電池容量?jī)H0.63kWh，與那些大容量電池的新能源車型相比，成本大幅降低。即便后續(xù)需要更換電池包，數(shù)千元的價(jià)格也不會(huì)給車主帶來(lái)太大經(jīng)濟(jì)壓力。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，豐田THS技術(shù)憑借成熟的系統(tǒng)、合理的保養(yǎng)項(xiàng)目收費(fèi)以及較小的電池更換成本，在維護(hù)成本方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)，讓車主在享受混動(dòng)技術(shù)帶來(lái)的便利時(shí)，無(wú)需為高昂的維護(hù)費(fèi)用擔(dān)憂，整體的花費(fèi)性價(jià)比很高。