新款大眾 CC 在油耗方面相比老款有所降低。新款大眾 CC 舍棄了老款的 1.8T 發動機，換裝新型號 2.0T 發動機，部分車型的 2.0T 發動機參數雖有下調但降低了油耗。同時，新發動機技術優化，應用先進缸內直噴技術，燃油利用率更高。并且，新款還引入注重燃油經濟性的 1.5T EVO 發動機，使得整體在油耗表現上更勝老款一籌 。

具體來看，老款大眾CC搭載的1.8T發動機車型，平均百公里油耗大約在9.8L左右。而新款大眾CC換裝新型號2.0T發動機后，匹配7速濕式雙離合變速箱，在動力性能提升的同時百公里綜合油耗卻小幅降低。例如市區行駛時，新款油耗能維持在8個多點，高速行駛時則可降至6.7個左右，節能性能十分出色。這一方面得益于新款發動機的優化調校，發動機運行更加平穩高效；另一方面先進技術的應用，像缸內直噴技術能精準控制燃油噴射，讓燃油與空氣更好地混合燃燒，從而降低了油耗。

此外，新款大眾CC還引入入門級1.5T EVO發動機，這一發動機本身就注重燃油經濟性，在日常駕駛場景中，能為車主節省不少燃油成本。即便在一些走走停停的擁堵路況下，該發動機憑借其優秀的設計和技術，也能盡量保持較低的燃油消耗。

當然，無論是新款還是老款大眾CC，車輛的實際油耗都會受到多種因素的影響，比如駕駛習慣、路況、車輛負載等。急加速、急剎車、長時間怠速等不良駕駛習慣都會使油耗增加；而在平坦順暢的高速公路上行駛，油耗往往會相對較低。

綜上所述，新款大眾CC在油耗方面相比老款確實有明顯的改善。從發動機的更新換代到先進技術的應用，以及新發動機型號的引入，都讓新款大眾CC在燃油經濟性上表現得更為出色。這些改變不僅為車主帶來了更低的用車成本，也順應了當下汽車行業對于節能環保的發展趨勢 。