近期比亞迪汽車價格有一定波動。五一之后智駕版車型有降價計劃，15萬元以下中低端車型降價1萬到1.5萬元，15萬到25萬元中端車型降價1.5萬到2萬元。此前在3月29日，王朝網宋L DM - i、秦L DM - i非智駕版車型啟動限時“一口價”政策，最高降幅1.6萬元；28日海洋網三款車型也降價。這一系列價格調整，受原材料成本、市場競爭、品牌戰略等多因素影響 。

從原材料成本來看，碳酸鋰、熱軋卷板、鐵礦石、鋁價等價格下降，直接降低了比亞迪汽車的生產成本。成本壓力的減小，使得比亞迪有了價格調整的空間，能夠通過降價來提高產品的市場競爭力。

市場競爭方面，當下汽車市場競爭異常激烈，價格戰已成為常態。智駕功能更是成為各大品牌競爭的焦點，比亞迪為了在這場激烈的角逐中占據有利地位，通過降價的方式吸引更多消費者。畢竟在智駕功能相近的情況下，價格優勢往往能決定消費者的最終選擇。

品牌戰略上，比亞迪設定了2025年全年銷售550萬輛的宏偉目標。然而第一季度銷量未達預期，后續面臨較大的銷量追趕壓力。此時價格調整就成為了一種重要手段，通過降低價格，可以刺激市場需求，提高產品銷量，助力目標的達成。

此外，比亞迪垂直整合在供應鏈降本、技術平臺復用、海外本地化生產等方面取得積極成效，高端化和主流市場協同，高端車型提升的單車利潤為降價提供了空間，海外市場單車利潤高也能緩解國內價格戰帶來的影響。再加上技術迭代使智駕系統硬件成本大幅降低，軟件研發快速成熟，都為比亞迪汽車價格調整創造了條件。

總之，比亞迪汽車近期的價格波動，是多種因素綜合作用的結果。這些價格調整舉措，既是應對市場變化的策略，也是為了實現品牌長遠發展的戰略布局。