機油尺測量機油量，是通過測量機油靜態液面的高度來反映發動機內機油存量是否處于合理范圍。具體而言，機械機油尺通過人工插拔，觀察機油在帶有上限位和下限位刻度的尺子上的位置來判斷；電子機油尺則利用傳感器以超聲波等方式測量油底殼機油液位高度，進而粗略計算機油剩余量。憑借這樣的原理，機油尺能助力車主知曉機油情況，保障發動機良好運轉 。

機械機油尺的操作相對直觀。在檢查時，需先拔出機油尺，用抹布將殘留的機油擦去，這一步是為了確保測量的準確性，避免上次測量殘留的機油影響判斷。隨后再將其插到底，第二次拔出時，就可以查看機油量的位置是否處于兩刻度之間。通常來說，冷車時機油基本聚集在油底殼，熱車時部分機油還未完全回流，但兩者液位相差不大。一般冷車時機油液位在上下刻線之間的3/4以上，熱車時在上下刻線之間的1/2以上，就表明機油量足夠。并且，較準確的檢查方式是在基本同等氣溫下、同樣水平地面、冷啟動前進行檢查。

電子機油尺的工作原理則更具科技感。它利用傳感器以超聲波方式測量油底殼機油液位高度，機油充當電介質，電容電量會隨油位變化。行車電腦通過油底殼上機油傳感器信號，計算出機油油位、溫度和質量，并推算出下次更換機油的保養周期。不過電子機油尺的數值波動更頻繁，車主只要在保養周期內確認機油在正常范圍內即可。

機油尺無論是機械的還是電子的，都有著各自精準測量機油量的原理。它們作為汽車保養中的關鍵工具，能幫助車主及時了解發動機機油存量，從而采取相應措施，保證發動機始終處于良好的工作狀態，延長發動機的使用壽命，讓汽車行駛之路更加順暢安全 。