從尺寸角度看，比亞迪秦有著出色的風阻系數表現，約為 0.26Cd。以秦 L 為例，其 4830*1900*1495mm 的整車尺寸及 2790mm 的軸距，發揮了重要作用。較長車身與流暢車頂弧線利于空氣流動，掀背式后備箱優化車尾氣流；側面線條修長流暢。這些設計相互配合，有效降低了風阻，讓車輛在行駛中更節能高效。

較長的車身為空氣提供了更為順暢的流動路徑，就像是為氣流打造了一條寬敞且平緩的通道，減少了氣流在車身周圍的紊亂和阻礙。而流暢的車頂弧線，宛如一條優雅的絲帶，自然地引導著氣流從車頂順滑而過，避免了氣流的急劇變化和不必要的漩渦產生。

掀背式后備箱的設計堪稱妙筆，它巧妙地優化了車尾的氣流形態。當氣流抵達車尾時，掀背式的造型讓氣流能夠較為平穩地散開，減少了車尾的空氣紊流，從而降低了風阻。

側面修長流暢的線條，不僅賦予了車輛動感的外觀，更在空氣動力學方面發揮了重要作用。它們如同細膩的筆觸，輕輕引導著氣流沿著車身側面流動，使氣流與車身的貼合度更高，進一步減少了風阻。

此外，熏黑五輻式鋁合金輪轂也不僅僅是為了美觀，它在增強車輛立體層次感的同時，獨特的造型有助于疏導氣流，對降低風阻也有一定的貢獻。

低趴溜背的姿態，讓車輛在空氣中的穿行更為自如。這種姿態使得車輛與空氣的接觸更為順滑，有效降低了行駛時的能量消耗，進而提升了續航能力，降低了油耗。

比亞迪秦在尺寸設計上，通過各個部分的精妙配合，實現了出色的空氣動力學性能，達成了優秀的風阻系數，為駕駛者帶來更經濟、更高效的駕駛體驗。