國產電動車在各類排行中的地位頗為亮眼。在銷量排行上，國內新能源汽車銷量月榜及1 - 10月累計銷量排名里眾多國產車企成績出眾，全球電動車品牌銷量TOP20里國產品牌占六席；質量排行中，純電動車質量“大考”里國產車表現優異，多個級別榜單有國產車型霸榜。兩輪電動車領域，雅迪、愛瑪、臺鈴等品牌也各有優勢。整體而言，國產電動車正憑借自身實力在排行中不斷嶄露頭角。

具體來看，在純電動車質量排行中，微小型純電動車達標車型眾多，國產車型呈現霸榜態勢。像吉利熊貓、長安Lumin等月銷過萬的車型，均以可靠的質量達到合格標準，展現出在這一細分領域的強大競爭力。緊湊型純電動車里，廣汽埃安AION S脫穎而出，勇奪頭名，部分國產車型的質量表現也處于行業平均值之上，彰顯了國產電動車在該級別中的良好發展態勢。中型和中大型純電動車，盡管榜單前三被合資車型包攬，但紅旗E-QM5、阿維塔12等多款國產車型也成功躋身前列，實現了國產力量的有力突破。

在兩輪電動車領域，品牌格局分明。雅迪以約33.7%的市占率一馬當先，其產品暢銷全球多地，強大的研發投入與豐富的產品線是其制勝法寶。愛瑪緊隨其后，市占率約為19.5% ，多樣的產品系列和技術突破讓它擁有眾多擁躉。臺鈴以12.2%的市占率位列第三，憑借眾多研產銷基地、大量專利以及出色的長續航技術收獲不少用戶。新日、綠源等品牌也憑借各自特色在市場中占據一席之地。

綜上所述，國產電動車無論是在純電動車領域，還是兩輪電動車范疇，都憑借質量、銷量等優勢，在各類排行中穩固了自身地位，未來也有望繼續開拓進取，創造更多輝煌。