國際電動車排行與國內存在顯著差異。在動力和續航方面，國產電動車更為激進，20 萬左右的車型往往配備 200 匹馬力以上電動機，加速和續航表現出色，而國際品牌相對保守。智能駕駛與車機系統上，國產電動車憑借高硬件配置和快速的軟件算法更新占據優勢。外形設計上，國產新品牌大膽創新充滿未來感。不過，國際品牌在底盤、懸掛調校以及造車工藝等傳統領域優勢明顯。

在動力和續航領域，國產電動車展現出強大的競爭力。20萬左右的國產電動車通常配備200匹馬力以上的電動機，百公里加速能輕松跑進7秒。若是預算提升到30萬，雙電機配置可讓加速瞬間達到4秒，帶來極致的速度體驗。續航能力也不斷攀升，600、700甚至1000公里的續航不再是夢想。相比之下，國際品牌在這方面則較為保守，注重平穩與實用。

智能駕駛和車機系統方面，國產電動車憑借高硬件配置和快速的軟件算法更新脫穎而出。大屏幕設計炫酷吸睛，車機系統開放度高，為用戶帶來豐富的功能體驗。軟件和算法的頻繁更新，讓智能駕駛水平不斷提升，緊跟科技潮流。而國際品牌在這方面的發展步伐相對緩慢。

外形設計上，國產新品牌如雨后春筍般涌現，風格大膽創新，充滿未來感，吸引了眾多追求個性與時尚的消費者。國際品牌則保持傳統風格，較為保守。

不過，國際品牌在底盤、懸掛調校以及造車工藝等傳統領域有著深厚的底蘊。動力調校合理順暢，技術研發務實，注重電效率，在成本控制和車重平衡上表現出色，安全性和品控也讓人放心。

從市場份額來看，國內電動車市場增長迅猛，多個中國品牌在全球銷量排行榜上名列前茅。美國市場則是特斯拉占據較大份額。不同國家和地區的消費者需求偏好也影響著電動車的排行。英國市場青睞駕駛感受好、續航足夠的小型電動車，日產ARIYA艾睿雅排名第一，名爵MG MULAN是唯一上榜的自主品牌車型。

總之，國內品牌在動力、續航、智能駕駛和設計上有突出特點，國際品牌在傳統造車方面積累深厚。隨著技術的發展，國產電動車有望在更多領域實現超越。