雷克薩斯 LM 的銷量有起有伏，不同月份表現不一。今年 1 月銷量 485 輛，同比增長 24%；2 月僅 182 輛，暴跌 47%；3 月銷量為 422 輛，在當月雷克薩斯總銷量中占比 1.7%，同類 MPV 里排第 29 名，日系產品中排第 57 名；7 月銷量 321 輛，位列第 37 名 。其銷量變化受價格因素和新增車型影響，價格加價幅度下滑及 LM350 純燃油版加入，讓銷量有不同程度的波動。

從具體數據變化不難看出，雷克薩斯LM的銷量呈現出較大的彈性。1月份實現同比增長，這一良好開局無疑為全年銷量奠定了積極基礎，或許是新年消費熱潮的推動，也可能是品牌在年初的營銷策略起到了作用。然而，2月份卻遭遇“滑鐵盧”，近乎腰斬的銷量暴跌，可能是多種因素疊加，比如春節假期的影響，或是市場需求在這一時間段的短暫調整。

到了3月份，銷量有所回升，雖在雷克薩斯當月總銷量中占比不算高，但在同類MPV和日系產品的排名也有一定位置，說明這款車在市場上還是有其特定的消費群體。7月份的銷量雖較之前有所下滑，但仍在同類產品的競爭中有一席之地。

價格因素對雷克薩斯LM銷量的影響較為顯著。剛上市時的大幅加價，一定程度上抑制了部分消費者的購買欲，而隨著加價幅度下滑，一些潛在消費者被重新吸引，促進了銷量增長。新增車型的作用同樣不可忽視，LM350純燃油自然吸氣六缸版本的推出，豐富了產品線，滿足了不同消費者的需求，進而帶動銷量激增 。

總的來說，雷克薩斯LM銷量的起伏，反映出汽車市場的復雜多變。價格、產品布局等因素相互交織，共同影響著消費者的選擇。這款車在市場上雖面臨諸多挑戰，但也憑借自身特色贏得了部分市場份額，未來其銷量走向仍值得持續關注。