奔馳 AMG GTR 與同級別車型相比競爭力很強。它賽道性能突出，在知名賽道創(chuàng)下優(yōu)異圈速。動力上，4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機可爆發(fā) 585 匹強大馬力。傳動方面，7 速雙離合變速箱換擋迅速。操控時轉(zhuǎn)向手感清晰，排氣聲浪有質(zhì)感。靜態(tài)設計傳承經(jīng)典，內(nèi)飾運動氛圍足。價格上，200 萬級別能帶來媲美 300 萬級別超跑的性能，整體優(yōu)勢顯著，競爭力不容小覷 。

在賽道性能方面，奔馳 AMG GTR 的實力有目共睹。金港賽道 1 分 12 秒的圈速以及紐博格林北環(huán)賽道 7 分 11 秒的成績，足以讓眾多同級別車型望塵莫及。這樣出色的賽道表現(xiàn)，彰顯了其深厚的賽車底蘊和卓越調(diào)校。

其動力系統(tǒng)更是一大亮點。4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機所釋放出的 585 匹馬力和 700 牛米扭矩，讓車輛在加速瞬間就能感受到強大的推背感。搭配 7 速雙離合變速箱，且布置在車尾，不僅實現(xiàn)了更好的重量分配，換擋速度更是快如閃電。在 sport 模式下，油門和變速箱的響應得到進一步優(yōu)化，駕駛體驗激情四溢。

操控性能上，前中置發(fā)動機布局功不可沒。座艙靠后的設計，讓車輛的重心分布更為合理，轉(zhuǎn)向手感回饋清晰，讓駕駛者能精準把控車輛的行駛方向。硬朗的懸架調(diào)校，保證了車輛在高速過彎時的穩(wěn)定性，而富有質(zhì)感的排氣聲浪，更為駕駛增添了幾分激情與樂趣。

靜態(tài)設計同樣出彩。傳承自奔馳 300SL 的設計靈感，使其擁有獨特的外觀魅力。內(nèi)飾則是典型的奔馳風格，在保證豪華質(zhì)感的同時，營造出濃厚的運動氛圍。

價格方面，奔馳 AMG GTR 以 200 萬級別的售價，提供了媲美 300 萬級別超跑的運動性能，且配置齊全，選裝件少，性價比優(yōu)勢明顯。綜合來看，奔馳 AMG GTR 在動力、操控、設計以及價格等多方面都展現(xiàn)出強大競爭力，在同級別車型中占據(jù)著重要地位 。