長安馬自達(dá)汽車的安全配置十分出色，能為駕乘人員提供全方位的安全保障。在被動(dòng)安全方面，其車型多采用高強(qiáng)度鋼材打造堅(jiān)固車身結(jié)構(gòu)，像 MAZDA EZ - 6 車體高強(qiáng)鋼占比高達(dá) 86%，且全系標(biāo)配多個(gè)氣囊。主動(dòng)安全上，不少車型配備了如前碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)。此外，在電池安全等方面也有可靠措施，諸多車型在碰撞測(cè)試中的佳績便是有力證明 。

在車身結(jié)構(gòu)打造上，長安馬自達(dá)向來不遺余力。以次世代MAZDA3昂克賽拉為例，其車身A柱和車頂橫梁采用1180MPa高強(qiáng)度鋼材，B柱更是使用1310MPa超高強(qiáng)度鋼材，主體還增加加強(qiáng)件，590兆帕以上高抗拉強(qiáng)度鋼材使用率達(dá)54%，在同級(jí)別車型中一騎絕塵。這種堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)，能在碰撞時(shí)有效吸收和分散能量，最大程度減少對(duì)車內(nèi)人員的傷害。

安全氣囊的配備也相當(dāng)慷慨。長安馬自達(dá)CX - 50全系標(biāo)配7個(gè)氣囊，其中包含66升超大側(cè)氣簾。而MAZDA EZ - 6更全系標(biāo)配9個(gè)氣囊，總?cè)莘e350L，覆蓋25000平方厘米的保護(hù)面積，無論是正面碰撞還是側(cè)面撞擊，都能為車內(nèi)人員提供可靠的緩沖保護(hù)。

主動(dòng)安全配置同樣可圈可點(diǎn)。長安馬自達(dá)旗下眾多車型配備“i - ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)”，包含智能城市剎車輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等功能。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)及時(shí)發(fā)出預(yù)警并采取制動(dòng)措施；盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則能讓駕駛者清晰了解車輛兩側(cè)的情況，減少變道時(shí)的安全隱患。

在電池安全方面，搭載的騏驥電池經(jīng)過極端條件測(cè)試，車 + 云BMS智能雙重監(jiān)控系統(tǒng)能24小時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)，預(yù)警準(zhǔn)確率達(dá)到99%，讓新能源車型的安全也有了堅(jiān)實(shí)保障。

長安馬自達(dá)汽車在安全配置上，無論是被動(dòng)安全的車身結(jié)構(gòu)與氣囊配備，還是主動(dòng)安全的智能輔助系統(tǒng)，亦或是電池安全保障，都展現(xiàn)出了卓越的水準(zhǔn)。為消費(fèi)者帶來了安心、可靠的駕乘體驗(yàn)，也讓我們看到了其在汽車安全領(lǐng)域的執(zhí)著與努力 。