江鈴寶典操控性能出色，能為駕駛者帶來良好體驗。它底盤高，最小離地間隙在 185 到 220mm 之間，通過性佳，可應對多種路況。前懸扭桿彈簧獨立懸架與后懸六片鋼板彈簧非獨立懸架設計，承載能力強。其方向盤轉向精準，發動機動力輸出線性，變速箱換擋清晰。分時四驅系統與精心調校的懸架配合，在極限操控下也能保持穩定，越野表現可圈可點。

江鈴寶典的動力與操控配合默契，新寶典所搭載的2.5升柴油發動機，最大功率可達140馬力，最大扭矩為315牛米，動力強勁。與之匹配的5擋手動變速箱，換擋清晰、擋位行程短，無論是日常駕駛還是加速超車，都能讓駕駛者充滿信心。即便在低速時可能會有輕微頓挫感，但整體而言并不影響駕駛體驗。

值得一提的是，它的手動擋車型上手難度較低。離合器結合點范圍寬，1擋和2擋采用大齒比設計，使得車輛起步提速輕松。就算是駕駛經驗不太豐富的新手，也能快速掌握駕駛技巧。

在轉向方面，江鈴寶典轉向有一定虛位，不過這并非缺點，反而讓過彎時的側傾和擺動控制得恰到好處，自然而舒適。懸掛系統軟中帶韌，面對路面上的小起伏和坑洼震動，能夠有效過濾化解；遇到大起伏時，后排雖會有輕微拋起，但整體乘坐感受依然良好。

江鈴寶典的制動系統也可圈可點，反應十分靈敏，在緊急情況下能迅速停車，為行車安全提供了有力保障。此外，它的低貨臺設計，離地間隙755mm，極大地方便了貨物的裝卸。

總的來說，江鈴寶典憑借出色的底盤、精準的轉向、默契的動力配合、舒適的懸掛以及可靠的制動等多方面優勢，在操控性能上表現卓越。無論是城市道路的日常行駛，還是應對一些復雜路況與載貨需求，它都能游刃有余，是一款操控性能值得稱贊的車型 。