五菱宏光小卡動力系統表現不錯，能滿足不同用戶需求。它搭載多種發動機，如 B12 發動機、1.5 排量和 1.8 排量發動機等。不同發動機功率、扭矩不同，像 1.8 排量的動力強勁，單排加長型搭載的 1.5L 發動機滿載起步干脆。與之匹配的多是 5 速手動變速箱，換擋平順。中置后驅的驅動方式讓其動力更強勁，過彎沉穩，在日常運輸中可圈可點 。

五菱宏光小卡的B12發動機最大功率60.3kW，扭矩115Nm，在城市周邊或郊區蔬菜運輸等日常任務中，動力輸出順暢，能夠輕松應對頻繁的市郊穿梭和貨物運輸，滿足用戶對動力和效率的基本需求。

而1.5L發動機也有著出色的表現，單排加長型搭載此發動機，最大功率可達102馬力，最大扭矩136牛·米，滿載起步干脆利落，動力不僅夠用，還具備經濟實惠的特點，是注重性價比用戶的不錯選擇。

1.8L發動機則展現出更為強勁的動力性能，其最大功率133馬力，峰值扭矩182牛米，額定功率高，扭矩大，無論是起步還是加速，都能給駕駛者帶來更為充沛的動力體驗，適合對動力要求較高、經常需要運載較重貨物的用戶。

傳動系統方面，5擋手動變速箱換擋銜接平順，邏輯清晰，有較強的吸入感，操控起來十分輕便，讓駕駛過程更加流暢自如。并且，傳動軸分兩段設計，中部加強支撐，采用高精度齒輪，大大提高了傳動效率，降低了噪音和振動。后橋總成設計也亮點頗多，尺寸加大，主從齒輪加強，承載和驅動能力強，還采用加強型插管式設計避免漏油，橋殼套管、半軸、雙列輪轂軸承等多處加強，提升了整體的承載能力和行駛穩定性。

總之，五菱宏光小卡豐富的發動機選擇、良好的變速箱匹配以及精心設計的傳動和后橋系統，使其動力系統在滿足不同用戶多樣需求的同時，兼顧了動力、經濟性、可靠性和實用性，在同級別車型中具有較強的競爭力 。