寶馬 X3 的四驅系統表現出色。它搭載的 xDrive 四驅系統由麥格納多片離合差速器構成，可在 0:100 至 100:0 間動態調節扭矩，日常駕駛時維持 40:60 的扭矩分配。在單前輪附著力測試中響應迅速，面對交叉軸和單輪附著力挑戰，借助 ESC 車身穩定控制系統也能成功突破。該系統注重穩定性與操控性，無論是城市道路還是輕度復雜路況，都能帶來良好駕駛體驗 。

在實際越野場景中，寶馬X3的四驅系統展現出了強大的適應能力。單前輪附著力測試時，xDrive四驅系統反應快速，車輛能輕松脫困，這得益于其可靈活分配扭矩的特性，能迅速將動力傳遞到有附著力的車輪上。面對交叉軸和單輪附著力的嚴峻挑戰，它憑借ESC車身穩定控制系統的輔助，最終成功突破困境，展現出了優秀的通過性能。

在公路駕駛方面，寶馬X3的四驅系統更是將優勢發揮得淋漓盡致。6秒破百的加速成績，不僅體現了車輛強大的動力，更彰顯了四驅系統與動力系統完美結合帶來的出色操控性。在正常干燥路面行駛時，車輛前后輪動力分配比可達0:1，呈現純粹的后輪驅動狀態，帶來極致的駕駛樂趣；而在道路濕滑時，動力又會按需分配至前輪，確保行駛的穩定性和安全性。

寶馬X3的xDrive四驅系統憑借其精準的扭矩分配、強大的脫困能力以及出色的公路性能，無論是應對復雜的越野路況，還是日常的公路駕駛，都能為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗，是一套性能十分優秀的四驅系統 。