微型載貨汽車的燃油經濟性整體較為出色。這得益于多方面因素，其發動機小型化，排量較小，降低了燃油消耗；車身小巧玲瓏，風阻也小，行駛時更省燃油；同時技術不斷進步，先進燃燒技術、智能控制系統等提高了燃油利用率。像五菱榮光、上汽躍進福運S系、福田祥菱M2等眾多車型，在實際使用中都有著不錯的油耗表現，能為車主節省不少開支 。

以五菱小單排為例，它采用先進發動機技術，不僅燃油經濟性高，而且維修成本低，在長期使用過程中優勢盡顯。東風小康 K01 單排小貨車同樣不容小覷，載貨能力出色的同時，搭載 1.2L 發動機，動力性能可靠且油耗較低，為用戶的運營帶來更多實惠。

還有福田祥菱 V1，百公里綜合油耗大約為 7L，車身尺寸合理，關鍵部位加固，內飾簡約實用，載重量高，動力強勁穩定，在燃油經濟性與實用性上做到了較好平衡。江鈴微型柴油小貨車操控性出色、燃油經濟性高、質量可靠，外觀簡潔大方，內部空間充裕，布局合理，駕駛體驗舒適，安全性能好，為用戶提供了多維度的優質體驗。

此外，在一些特定場景下，微型載貨汽車的燃油經濟性優勢更為明顯。比如在城市短途運輸中，它們小巧靈活，能穿梭于大街小巷，且因為行駛距離短、頻繁啟停，良好的燃油經濟性就更能凸顯，降低運營成本。拉載輕貨物跑短途時，CNG 適合小型貨車工況，成本低廉且環保，進一步提升了經濟性。

總之，微型載貨汽車憑借自身的多種優勢，在燃油經濟性方面表現突出。不同品牌和車型各有特色，無論是創業初期的小本經營，還是城市物流配送等領域，都能憑借出色的燃油經濟性，為車主帶來實實在在的利益，滿足多樣化的使用需求 。