100萬左右油耗較低的車可以考慮奧迪A8L新能源車型，其指導(dǎo)價(jià)為111.78萬元，百公里油耗僅2.6升。在眾多百萬元級(jí)別的車型中，奧迪A8L新能源憑借出色的混動(dòng)技術(shù)，有效降低了燃油消耗。相較于邁巴赫S級(jí)百公里8.56升、奧迪A8L普通版百公里8.6升等油耗數(shù)據(jù)，奧迪A8L新能源在節(jié)能方面優(yōu)勢(shì)明顯，能為車主節(jié)省不少燃油開支。

除了奧迪A8L新能源車型，一些高性能跑車在油耗控制上也可圈可點(diǎn)。在100萬元以上后驅(qū)硬頂跑車中，雷克薩斯LC價(jià)格區(qū)間在115.5萬至129.8萬元之間，最低報(bào)價(jià)為114.7萬元。該車配備前后多連桿獨(dú)立懸架，不僅在操控性能上表現(xiàn)出色，在油耗方面也經(jīng)過精心調(diào)校。雖然它沒有奧迪A8L新能源那樣極致的低油耗數(shù)據(jù)，但在跑車領(lǐng)域里，也算是較為省油的一款。

AMG GT價(jià)格區(qū)間從98.68萬到229.88萬元，最低報(bào)價(jià)為89.68萬元。其雙叉臂獨(dú)立懸架提供卓越操控性能，獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)使得燃油燃燒更加充分，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，盡可能降低油耗。

不同類型的百萬級(jí)豪車在油耗表現(xiàn)上各有差異。奧迪A8L新能源以超低的混動(dòng)油耗脫穎而出，成為追求極致節(jié)能的首選；而像雷克薩斯LC、AMG GT等跑車，在兼顧強(qiáng)大動(dòng)力與出色操控的情況下，也在油耗控制上付出努力，實(shí)現(xiàn)了性能與油耗的較好平衡。購車者可以根據(jù)自己對(duì)車型、性能、油耗等多方面的需求，來挑選最適合自己的那一款百萬豪車。