寶馬 V12 發動機的制造工藝特點主要體現在以下幾個方面。

首先，它采用全鋁缸體設計，最大程度提高剛性的同時減輕發動機重量。通過閉合式結構結合與曲軸箱底板固定的氣缸蓋，使氣缸套穩定性很強。雙重主軸承螺栓連接及螺紋支撐套筒和螺栓輔助連接在發動機側壁，有效抑制曲軸傳動機構的橫向力。

其次，其零部件優化出色，如鍍鐵鋁合金活塞、用裂解工藝加工的鍛鋼連桿和曲軸，能將震動及噪音水平降到極低。

再者，M 運動性能車型定制的 TwinPower Turbo 單渦輪雙渦管增壓技術，兩個增壓器緊湊布置在發動機外側，分別給 6 個氣缸供應壓縮空氣。壓氣機和渦輪工作效率高，位置合理，為排氣管道布局創造條件。

還有高精度燃油直噴系統，以 200 巴超高壓力向氣缸內噴射燃油，形成均勻混合油氣，實現高效燃燒，降低污染排放和發動機噪音。

另外，BMW 可變氣門正時技術能對凸輪軸正時無極調節，部分負荷工況下更省油，降低泵氣損失，實現敏捷響應。

總之，寶馬 V12 發動機的制造工藝精湛，是寶馬工程師智慧和技術的結晶，代表了汽車發動機制造的頂尖水平。