奧迪 3.0t 發動機的故障率相對較低。

它采用機械增壓，具有動力輸出直接、發動機倉溫度低等優點，這使得發動機倉內電路及配件不易老化。

其維護成本雖相對較高，小保養需更換 7 升全合成 5W40 機油，但整體表現較為可靠。

然而，該發動機也存在一些通病。比如，儀表提示水溫高，這可能是水泵內部泄漏，需同時更換水泵和電磁閥。

電子扇常轉，電腦檢測報氣缸蓋溫度不可信，此時需更換缸蓋溫度傳感器，若節溫器損壞也會導致這一問題。

發動機異響多發生在 1、2、3 缸一側，根源是搖臂發卡。

多缸失火大多在四、五、六缸，天冷時故障率增高，一般拆洗噴油嘴可解決，若不行則需更換噴油嘴。

另外，爆缸、活塞燒碎的情況也有，原因一是對點火要求高，要嚴格按廠家推薦里程更換火花塞，二是不要刷寫程序。

總之，奧迪 3.0t 發動機在動力、穩定性等方面表現出色，雖存在一些通病，但只要注意保養和正確使用，就能減少故障發生。