試駕新車評估操控性能可從發動機聲音、油門響應、轉向系統、制動系統、變速器、懸架系統等多方面著手。發動機怠速聲音越小越好，油門輕踩即有動力輸出，轉向輕晃能快速得到車頭反應且高速穩定，制動不同力度踩踏板反應一致且穩定不跑偏，變速器換擋順暢匹配車速，懸架在低速急轉彎時側傾程度小。這些方面相互配合，共同構成對車輛操控性能的評估。

除了上述方面，動力系統也至關重要。充沛的動力能讓車輛提速迅速，在超車、并線等操作中更加從容。當你深踩油門，車輛能迅猛地做出反應，推背感十足，這樣的動力系統無疑能帶來更好的操控體驗。

底盤調校與懸掛系統的匹配度同樣不可忽視。優秀的匹配能讓車輛在行駛過程中更好地應對各種路況，無論是顛簸路面還是起伏路段，都能保證車身的平穩。而且，精準的轉向系統靈敏度和指向性，能讓駕駛者在轉動方向盤時，車輛精準地按照預期路線行駛，極大提升操控的信心。

輪胎和制動系統的匹配度影響著制動效果。良好的匹配能確保車輛在制動時迅速停下，且過程穩定。試駕時，通過不同速度下的制動測試，感受制動的力度和穩定性，就能對其匹配度有個清晰的認知。

在過彎時，要留意車輛的彎道循跡性、ESP介入時機、甩尾情況等。好的循跡性會讓車輛緊緊貼合彎道行駛，ESP適時介入能保障車輛的行駛安全，而輕微或無甩尾情況則說明車輛的操控穩定性佳。

總之，試駕新車評估操控性能是一個綜合考量的過程。從動力到轉向，從制動到懸掛，每個環節都緊密相連。只有當這些方面都達到較高水準且相互協同配合時，車輛才能展現出卓越的操控性能，為駕駛者帶來得心應手的駕駛感受。