寶馬燒機油通過維修有可能徹底解決，但并非絕對。燒機油的成因多樣，像活塞環磨損、氣門油封老化、缸體磨損等。若因氣門油封老化導致燒機油，更換氣門油封往往能有效解決問題，多數寶馬燒機油與此相關；活塞環被積碳卡住，清潔后也可改善。不過要是發動機內部部件嚴重磨損，維修難度增大，即使大修也未必能完全杜絕燒機油，需全面排查、精準維修。

對于寶馬燒機油問題，更換氣門油封是較為常見且有效的維修手段。寶馬約百分之九十的燒機油問題由氣門油封老化引起，通過免拆缸蓋技術更換氣門油封，通常能解決問題，維修費用大概在2000到5000元左右，性價比相對較高。而且更換氣門油封無需拆缸，不會對發動機整體結構造成較大破壞。

若檢查發現活塞環被積碳卡住，那么清潔活塞環是關鍵。積碳會影響活塞環正常工作，導致密封不嚴，進而出現燒機油現象。將活塞環上的積碳清理干凈，恢復其彈性和密封性，能在一定程度上緩解燒機油問題。

但如果是氣缸壁和活塞磨損嚴重，這種情況下就需要對發動機進行大修。不過，發動機大修并不意味著燒機油問題一定能徹底解決。因為發動機是一個復雜的系統，大修過程中可能存在維修不到位，或者其他未被發現的潛在問題。而且更換發動機也不能完全解決問題，因為燒機油問題可能與其他部件有關，要徹底解決還需檢查維修其他部件，同時更換發動機不僅費用高昂，還存在一定風險。

總之，寶馬燒機油通過維修有解決的可能。面對燒機油問題，車主應及時到專業維修店或4S店進行全面檢查，確定具體成因，再選擇合適的維修方案。維修后也要注重車輛保養，使用高品質的機油和汽油，定期檢查，盡量降低燒機油問題再次出現的概率。