瑞風(fēng)汽車的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。不同車型各有亮點(diǎn)，瑞風(fēng) RF8 作為行業(yè)首款搭載 3DHT 智能電混系統(tǒng)的 MPV，綜合功率 310kw，零百加速 7.3 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁且兼顧能耗；瑞風(fēng) M3 HEV 驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率 130kW，能滿足日常出行；瑞風(fēng) M4 和 L5 匹配相應(yīng)變速箱，功率與扭矩也表現(xiàn)良好。無論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，瑞風(fēng)汽車都能憑借其動(dòng)力性能，為用戶帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn) 。

先看瑞風(fēng) RF8，其綜合扭矩達(dá)到 745N·m，3DHT 智慧電混系統(tǒng)由高效 DHE、3 擋 DHT 以及大容量電池組成，實(shí)現(xiàn)三擎四模驅(qū)動(dòng)。純電續(xù)航可達(dá) 252 公里，最大綜合續(xù)航 1250 公里。實(shí)測(cè)綜合饋電油耗 5.85L/100km，高速饋電油耗 7.81L/100km，加注 92 號(hào)汽油即可，這種動(dòng)力與能耗的平衡，讓出行更加輕松愜意，無懼里程焦慮。

瑞風(fēng) M3 HEV 采用智能發(fā)電系統(tǒng)等技術(shù)路線，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值扭矩 320Nm。實(shí)測(cè)綜合油耗 7L/100km，市區(qū)路況平均油耗 6L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性良好，日常駕駛成本較低，輕松滿足日常出行的動(dòng)力需求。

瑞風(fēng) M4 匹配自動(dòng)變速箱，最大功率 163KW，最大扭矩 385N·m ，動(dòng)力輸出穩(wěn)定流暢。瑞風(fēng) L5 匹配手自一體變速箱，同樣最大功率 163KW，最大扭矩 385N·m ，在百公里加速測(cè)試中，起步后動(dòng)力迅速跟進(jìn)，手動(dòng)擋車型百公里加速時(shí)間為 9.86 秒，自動(dòng)擋車型為 10.46 秒，駕駛樂趣與實(shí)用性兼?zhèn)洹?/p>

總之，瑞風(fēng)汽車的動(dòng)力性能在不同車型上都有著可圈可點(diǎn)之處。無論是追求強(qiáng)勁動(dòng)力與長(zhǎng)續(xù)航的 RF8，還是注重日常實(shí)用與節(jié)能的 M3 HEV，亦或是穩(wěn)定輸出的 M4 和 L5，都展現(xiàn)了品牌在動(dòng)力研發(fā)上的實(shí)力與用心，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求 。