判斷電動(dòng)車泡水后的損壞程度可以從以下幾個(gè)方面入手。

先看涉水深度，不超車輪一半通常問(wèn)題不大，超過(guò)就得重點(diǎn)檢查電機(jī)和控制器是否進(jìn)水。

注意電機(jī)狀況，若進(jìn)水會(huì)致轉(zhuǎn)軸生銹，出現(xiàn)轉(zhuǎn)不動(dòng)或異響，超過(guò)車輪一半深度要排水吹干并密封。

檢查控制器，其電線接頭處易進(jìn)水，導(dǎo)致無(wú)法行駛，需斷開(kāi)插頭清理晾干。

延遲充電，部件有縫隙易進(jìn)水，立即充可能燒零件和漏電觸電，鋰電池進(jìn)水還可能爆炸，晾干再充。

無(wú)論是否繼續(xù)行駛，都要仔細(xì)檢查電機(jī)和控制器，因其密封性雖好仍有縫隙，行駛抖動(dòng)易進(jìn)水。

再看對(duì)電池影響，正常密封防護(hù)下除非完全泡水，否則影響不大，即便進(jìn)水漏電觸電少，因保險(xiǎn)絲會(huì)熔斷。

電機(jī)進(jìn)水會(huì)有異常噪音、電耗增加、頻繁故障甚至罷工，可通過(guò)觀察行駛狀況和能耗判斷，需拆解清理干燥、檢查更換霍爾元件并密封處理。

若泡水深度大淹沒(méi)電池就不能用了，小且電池未沒(méi)入水中可繼續(xù)用。

泡水還會(huì)腐蝕底盤和車身金屬件，損壞電池使其短路、報(bào)廢或爆炸，損壞電機(jī)內(nèi)部接頭和線圈，影響控制器正常工作，影響車輛機(jī)動(dòng)性和操控性。