高位剎車燈并沒有固定的亮度數值標準，但其亮度需足夠明亮，確保后方行駛車輛能清晰看到剎車信號。這是因為高位剎車燈的核心作用在于預防追尾事故，無論白天黑夜，還是遭遇惡劣天氣，它都得足夠亮眼，讓后車駕駛員能及時察覺前車制動。不同車型的高位剎車燈亮度存在差異，一般都會高于車輛其他燈光，以此保障行車安全。

以威朗為例，其LED剎車燈的亮度范圍通常在80至100流明，傳統燈泡剎車燈在60至80流明 ，不過這只是個別車型的情況，并不能將這個數值套用到所有汽車上。畢竟汽車品牌眾多，型號各異，每個車企在設計和制造高位剎車燈時，都會根據自身車型的特點、整體燈光布局以及安全考量等多方面因素，來合理設定高位剎車燈的亮度。

而且，氣體高位剎車燈和LED高位剎車燈由于發光原理不同，在亮度表現和其他特性上也有區別。氣體高位剎車燈通過氣體放電發光，可能在亮度的均勻度上有自己的特點；而LED高位剎車燈則具有發光效率高、點亮速度快等優勢，不同車型在應用這些不同類型的高位剎車燈時，亮度設置也會結合自身特性進行調整。

總之，雖然高位剎車燈沒有一個統一明確的固定亮度數值標準，但它始終圍繞著要讓后方車輛清晰、及時看到剎車信號這一核心原則來設計和設置亮度。在不同車型上，高位剎車燈的亮度會結合各種因素有所不同，但目的都是為了最大程度保障道路行駛的安全性，為我們的出行保駕護航 。