判斷車檔位故障，需分別從手動擋和自動擋汽車的不同表現入手。手動擋汽車可關注跳檔、自鎖裝置、掛擋困難、亂檔等方面，比如檢查跳檔齒輪嚙合情況、自鎖效能等。自動擋汽車則要留意換擋時間、掛擋難易、是否自動脫檔、有無沖擊感和異響等，還可檢測變速箱油液等情況。通過這些方面的細致觀察與分析，便能初步判斷車檔位是否存在故障 。

對于手動擋汽車的跳檔故障，可通過連續加、減速逐擋路試來確定跳檔的擋位。待全車走熱后，掛入該擋位，接著讓發動機熄火，再拆下變速器蓋，仔細觀察跳擋齒輪的嚙合狀況。若齒輪嚙合未達全長，或嚙合部位磨損成錐形，又或者二軸上該擋齒輪和各軸的軸向、徑向間隙過大，都有可能引發跳檔故障。

自鎖裝置的檢查也不容忽視。若止動阻力過小，鋼球未能插入槽內，那就表明自鎖效能差；反之，則可能是離合器殼和變速器殼的結合面出現了問題。當出現掛擋困難的情況時，原因可能是離合器分離不徹底、變速器損壞，又或是變速操縱機構故障等。在發動機怠速時，踩下離合器踏板掛擋，若有齒輪撞擊聲且難以掛入，勉強掛上擋后，離合器踏板未完全放松發動機就熄火，此時就需檢查離合器分泵行程。行程正常則檢查離合器，不正常就檢查離合器操縱機構。亂檔問題，可能是互鎖裝置失效，可通過搖動變速桿來檢查。

自動擋汽車，若換擋時間過長或過短、傳動比不成比例、發動機轉速過高、不換擋或倒檔延遲等，都可能意味著存在問題。掛擋困難、操縱變速桿費力、難進擋位或有打齒聲，甚至嚴重到掛不上擋，以及自動脫檔等情況，都需重點關注。入檔熄火、入檔和換擋時有沖擊感、行駛中出現異響等，也可能暗示著故障。檢測自動變速箱升檔情況時，可將變速桿置于D位，踩下加速踏板，讓節氣門保持在不同開度，讓車多次起步加速，以此判斷變速箱換擋質量。

總之，車檔位故障的判斷需要我們對不同類型的汽車擋位系統有深入了解，仔細觀察各種癥狀表現，才能準確找出問題所在，以便及時進行維修處理 。