奔馳 C43 的動力性能十分卓越。它搭載 2.0T 渦輪增壓+電動增壓發動機與 48v 輕混系統，最大功率可達 408 馬力，最大扭矩 500N·m，配合 9 擋手自一體變速箱，百公里加速僅 4.6 或 4.7 秒。F1 同款電子渦輪技術令發動機響應迅速，幾乎沒有渦輪遲滯。實際駕駛時，強勁推力隨踩油門而來，功率輸出一氣呵成。其全時四驅系統還提升了穩定性，帶來出色的動力體驗。

奔馳C43的這套動力組合，可謂是將性能與科技完美融合。其中，代號M139L的2.0渦輪增壓四缸發動機，在48伏輕混系統以及電動廢氣渦輪增壓技術的加持下，釋放出源源不斷的能量。

最大功率408馬力，讓車輛在任何路況下都能輕松應對，無論是城市道路的超車，還是高速上的疾馳，都游刃有余。而500牛米的最大扭矩，使得車輛起步迅速，那種瞬間爆發的力量感，能讓駕駛者真切感受到速度與激情的碰撞。

與之匹配的9速變速箱，換擋迅速且平順。在駕駛過程中，幾乎察覺不到換擋的頓挫，動力傳輸連貫流暢，為整個駕駛體驗增色不少。

再說說它的四驅系統，AMG Performance 4MATIC全時四驅，前后扭矩分配為31：69，這種分配方式使得車輛在操控性和穩定性上達到了絕佳平衡。無論是濕滑路面還是激烈駕駛，都能確保車輛穩定前行。

此外，車輛還裝備了后輪轉向系統，后輪最大轉向角度為2.5度，提供多種駕駛模式。不同模式下，主動懸掛系統會根據需求調整軟硬程度，進一步提升了車輛的動態性能。

總的來說，奔馳C43憑借其強大的動力系統、先進的技術以及出色的調校，在動力性能方面表現得相當出色，無論是日常駕駛還是追求極致的速度體驗，它都能滿足你的需求，為駕駛者帶來獨一無二的駕馭感受。