紅旗 HS3 的油耗表現因車型和實際使用情況而有所不同，汽油版 1.5T 車型實際油耗在 8 - 10L 左右，2.0T 車型實測約 10.2L，混動版車型百公里綜合油耗僅 1.3L。官方數據上，1.5T 車型在 WLTC 工況下百公里油耗為 6.8L，2.0T 車型為 7.3L，實際會略高。車輛自身硬件，如動力系統、車身重量，以及駕駛習慣、路況等都會影響油耗。它雖不算同級別中最省油的，但也有自身優勢。

紅旗HS3汽油版車型在動力輸出上較為強勁，這使得車輛在行駛過程中能夠展現出良好的加速性能和駕駛質感。不過，較大的動力輸出和車身自重，在一定程度上導致了油耗的增加。然而，紅旗HS3采用了先進的發動機技術，比如缸內直噴技術，極大地提高了燃油的利用率，優化的傳動系統也讓動力傳輸更加順暢，從而在一定程度上控制了油耗。

混動版車型的油耗表現相當出色，百公里綜合油耗僅1.3L ，在燃油經濟性方面優勢明顯，能為車主節省不少加油成本。這得益于其混動系統的高效運作，在不同的行駛工況下，能夠智能地在純電、燃油以及混動模式之間切換。

駕駛習慣對紅旗HS3的油耗影響也不容小覷。急加速、急剎車等激烈駕駛操作，會讓發動機在短時間內需要更多的燃油來提供動力，從而使油耗升高。相反，平穩駕駛、合理換擋、保持適當車速，特別是在高速公路上暢通行駛時，車輛能夠保持在一個較為經濟的油耗區間，有效降低油耗。

不同路況下，紅旗HS3的油耗也會有所波動。在擁堵的城市道路中，頻繁的啟停會增加燃油消耗；而在路況良好的高速公路上，車輛可以保持穩定的速度行駛，發動機能夠在高效區間工作，油耗相對較低。

總體而言，紅旗HS3雖然不是同級別車型中油耗最低的，但它在動力、配置以及駕乘體驗方面的優勢，使其成為追求動力與品質、對油耗不太敏感消費者的不錯選擇。每個消費者都可以根據自身的需求和實際使用情況，來判斷這款車是否符合自己的期望。