東風(fēng)風(fēng)神 A30 的操控性能挺不錯(cuò)，能為駕駛者帶來(lái)滿意體驗(yàn)。它出自全新獨(dú)立的 DF1 平臺(tái)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)新，車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材，保障了安全可靠。電子系統(tǒng)先進(jìn)，讓駕駛更為便捷。其懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，行駛穩(wěn)定。動(dòng)力上搭載東風(fēng) MA15 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在各種路況都能帶來(lái)不錯(cuò)操控感受，在同級(jí)別車型中操控性能表現(xiàn)出色。

東風(fēng)風(fēng)神 A30 的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度令人稱贊。當(dāng)駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，車輛的響應(yīng)十分迅速且精準(zhǔn)，幾乎能做到指哪打哪，這種出色的指向性極大地提升了駕駛的便利性與安全性。無(wú)論是在城市道路的頻繁轉(zhuǎn)彎，還是在高速上微調(diào)方向，都能讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)，精準(zhǔn)把控車輛的行駛軌跡。

在動(dòng)力方面，東風(fēng)風(fēng)神 A30 也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到 1500 轉(zhuǎn)之前，動(dòng)力輸出相對(duì)平穩(wěn)、溫和，讓起步和低速行駛變得順暢。而當(dāng)轉(zhuǎn)速超過 1500 轉(zhuǎn)后，動(dòng)力迅速提升，無(wú)論是超車還是爬坡，都能展現(xiàn)出充足的動(dòng)力，完全可以滿足日常駕駛的各種需求。

底盤懸掛系統(tǒng)同樣是東風(fēng)風(fēng)神 A30 操控性能的一大亮點(diǎn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，為車輛提供了良好的支撐性和舒適性。在經(jīng)過顛簸路面或減速帶時(shí)，懸掛能夠有效地過濾震動(dòng)，減少車內(nèi)乘客的顛簸感。同時(shí)，在高速行駛或者急轉(zhuǎn)彎時(shí)，底盤又能提供足夠的穩(wěn)定性，讓車身保持平穩(wěn)，側(cè)傾幅度較小。

此外，東風(fēng)風(fēng)神 A30 的安全配置也為操控提供了有力保障。嚴(yán)格按照五星 C-NCAP 標(biāo)準(zhǔn)打造，配備防甩動(dòng)座椅、博世 9.0 版本的 ABS 系統(tǒng)以及雙層閉合門等，全方位保護(hù)車內(nèi)人員安全，讓駕駛者在操控車輛時(shí)更加安心。

總的來(lái)說，東風(fēng)風(fēng)神 A30 在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、動(dòng)力輸出、底盤懸掛以及安全配置等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了它優(yōu)秀的操控性能。無(wú)論是日常通勤還是偶爾的長(zhǎng)途駕駛，它都能憑借良好的操控性，為駕駛者帶來(lái)舒適且安心的駕駛體驗(yàn)。