寶馬 GT535 的動力性能相當出色。它搭載的 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 300 馬力，1200rpm 就能爆發(fā)峰值扭矩 400 牛·米，動力輸出穩(wěn)定且加速迅猛。同時，較早配備的 ZF 8HP 變速箱，換擋順暢，進一步提升駕駛性能。不同排量發(fā)動機性能各有亮點，刷 ECU 還能在安全范圍內(nèi)進一步釋放潛力。如此種種，讓寶馬 GT535 的動力表現(xiàn)可圈可點。

就不同排量發(fā)動機而言，2.0L 四缸單渦輪雙渦管發(fā)動機同樣不容小覷。其最大功率可達 185kW（251Ps） ，最大扭矩為 350Nm，百公里加速僅需 6.2 秒。這樣的成績，在日常駕駛中足以帶來充沛的動力感受，不管是城市道路的超車，還是高速路的巡航，都能輕松應對。

而 3.0L 的發(fā)動機更是將寶馬 GT535 的動力提升到了新高度。它能爆發(fā)出 450Nm 的最大扭矩，最大功率為 250kW（340Ps） ，百公里加速 4.8 秒的成績相當亮眼。一腳油門下去，強烈的推背感瞬間襲來，那種風馳電掣的快感，讓駕駛者充分領略到高性能汽車的魅力。

值得一提的是刷 ECU 升級這一操作。由于原車程序為適應多種使用環(huán)境設計得較為保守，通過刷 ECU ，能突破這種限制。在安全范圍內(nèi)，進一步提升動力，優(yōu)化車輛的動力輸出曲線。不僅動力顯著增加，油耗還能適當降低，駕駛舒適性也得到改善，操控樂趣更是直線上升，讓車輛發(fā)揮出原本潛藏的更佳性能。

總的來說，寶馬 GT535 的動力性能在不同方面都展現(xiàn)出強大實力。多樣的發(fā)動機排量選擇，滿足了不同消費者的需求；先進的變速箱配置，保證了動力的高效傳遞；刷 ECU 升級的潛力挖掘，更是為追求極致動力的用戶提供了可能，使其成為一款動力表現(xiàn)卓越的車型 。