寶馬集團(tuán)旗下品牌中，BMW i 更注重環(huán)保理念。BMW i 將環(huán)保、科技與性能緊密結(jié)合，在材料選用上，如 iX 車內(nèi)采用特殊鞣制的皮質(zhì)、再生尼龍地毯等；技術(shù)應(yīng)用方面，第五代 BMW eDrive 電驅(qū)技術(shù)杜絕稀土材料。而且 2025 年起新世代車型將采用含回收漁網(wǎng)等的塑膠。概念車寶馬 i Vision Circular 全車 100%可回收。這些都展現(xiàn)了其在環(huán)保領(lǐng)域的深度探索與實(shí)踐。

在材料選用上，寶馬i品牌可謂獨(dú)具匠心。就拿iX這款車來說，車內(nèi)皮質(zhì)并非傳統(tǒng)鞣制方法，而是運(yùn)用從橄欖葉中萃取成分鞣制而成，不僅環(huán)保，還獨(dú)具特色。地毯和地墊更是采用100%再生尼龍材料，實(shí)現(xiàn)了資源的循環(huán)利用。在技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)更是一大創(chuàng)舉，它杜絕了稀土材料的應(yīng)用，減少了對(duì)稀有資源的依賴，也降低了對(duì)環(huán)境的潛在影響。

在部件制造環(huán)節(jié)，電纜管道使用再生塑料，進(jìn)一步踐行環(huán)保理念。車身材料方面，碳纖維被廣泛用于多款車型的關(guān)鍵部件，不僅提升了車輛性能，還大大節(jié)省了二氧化碳排放。更為矚目的是，從2025年起，寶馬新世代車型的車內(nèi)裝飾部件，將采用含有約30%回收漁網(wǎng)和繩索的塑膠制造。這一舉措意義非凡，既降低了碳足跡，減少對(duì)石油基初級(jí)塑膠的需求，又能在一定程度上抵消海洋污染。

寶馬i品牌旗下的概念車寶馬i Vision Circular更是將環(huán)保理念發(fā)揮到極致，全車100%可回收，采用眾多環(huán)保材料與創(chuàng)新設(shè)計(jì)。噴漆使用生物質(zhì)啞光漆，部分工廠采用可持續(xù)生產(chǎn)的腐蝕保護(hù)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也處處彰顯環(huán)保。從這些方面不難看出，寶馬集團(tuán)旗下的BMW i品牌在環(huán)保理念的貫徹上不遺余力，無論是材料、技術(shù)還是設(shè)計(jì)等多方面，都走在了環(huán)保汽車領(lǐng)域的前列，堪稱寶馬集團(tuán)旗下注重環(huán)保理念的典范。