大眾途昂的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。

前懸掛麥弗遜式結構簡單、占用空間小、成本低，廣泛應用于多數汽車中。

后懸掛多連桿式在舒適性方面出色，能為車輪提供多個角度的支撐，提高車輪穩定性，還能更細致地調節后胎參數。

懸掛系統中的獨立懸掛車軸分為兩段，車輪能獨立運動，提高汽車穩定性和舒適性；非獨立懸掛車輪安裝在整體車軸兩端，一側車輪跳動會影響另一側，導致車身振動或傾斜。

途昂的自適應懸掛系統能自動調整懸掛剛度，適應不同駕駛條件和乘客負載，保持最佳操控性能和乘坐舒適性。

途昂前懸架是鋁合金材質，強度高、剛度大、穩定性好，能減輕重量，保證強橫向支撐性和減震效果。前懸架的下擺臂采用更牢固的生鐵，因為途昂較重，單層沖壓鋼板無法承受。

途昂的底盤扎實，懸架調校有韌性，對細碎顛簸過濾效果不錯，在井蓋或減速帶等路段車身較穩定，崎嶇道路上能過濾很多震動。

部分車型配備四驅系統和 DCC 自適應懸架系統，能對不同路面改變軟硬，多種駕駛模式可選，提升抓地力和操控性。