江鈴皮卡車的舒適性表現不錯。在動力方面，部分車型搭載的發動機噪音控制良好，行駛時發動機噪音很少傳入車內。內飾乘用化趨勢明顯，不僅有電動調節座椅、座椅加熱通風等舒適配置，還有智能化配置提升體驗。底盤經專業調校，行駛穩定性佳。空間寬敞，能提供舒適的駕乘環境。雖然不能與部分高端乘用車媲美，但在皮卡領域，舒適性優勢較為突出 。

江鈴旗下不同系列皮卡，在舒適性方面各有亮點。以江鈴福特皮卡為例，動力上的福特PUMA 2.0T柴油發動機，是舒適性的一大功臣。其出色的噪音控制，讓車內人員幾乎不受發動機干擾，安靜的駕乘環境就此營造。內飾配置也毫不遜色，域虎9的駕駛席8向電動調節，能讓駕駛者迅速找到舒適坐姿，前排座椅加熱通風功能，更是應對不同天氣的貼心設計。蚌殼式中央扶手，不僅實用還增添了幾分精致感。

江鈴五十鈴皮卡同樣可圈可點。轉向手感沉穩，雖在城市駕駛時方向盤轉動稍顯頻繁，但考慮到其工具屬性，這也在可接受范圍。NVH方面，柴油發動機在特定工況下雖有噪音，但路噪和風噪控制得當，高速行駛時車內人員交流不受影響。底盤懸架調校讓前排舒適度較高，后排座椅柔軟，搭配后排出風口，整體乘坐感受良好。

江鈴皮卡的空間優勢也為舒適性加分。其外部尺寸合理，內部空間寬敞，無論是駕乘人員的腿部、頭部空間，還是儲物空間，都得到了較好的保障。在長途旅行或日常裝載物品時，都能讓使用者感到便利與舒適。

總之，江鈴皮卡車憑借在動力噪音控制、內飾舒適配置、底盤調校以及寬敞空間等多方面的出色表現，在皮卡領域為消費者帶來了較高水準的舒適駕乘體驗，滿足了人們對皮卡舒適性日益增長的需求 。