進口寶馬 X5 后期保養成本相對較高。在 4S 店，小保養含工時費約 1200 元，大保養約 4000 元；在外汽修店用特定機油和機濾，保養費約 1000 元。一年行駛 1 萬公里，保養費約 3000 元，保險約 2 萬元，2.0T 車型油費約 7600 元，一年各項費用總計約 3 萬多元。諸多保養項目及配件更換都有對應費用標準，整體費用體現出其保養成本不低。

具體來看，在保養項目方面，機油和機濾的更換是基礎。普通礦物機油建議5000公里或半年更換，費用約400元；若使用全合成機油，可1萬公里或1年更換一次，費用在600元左右。空氣濾清器和空調濾清器每2萬公里或2年更換，單個費用約250元。火花塞每4萬公里更換，費用大概800元。剎車油每2年更換一次，需花費200元左右；防凍液同樣2年一換，費用約500元。剎車片在3至5萬公里時需要更換，前后費用分別約500元和400元；輪胎6至8萬公里更換，大概要4000元；剎車盤6至8萬公里更換，費用約1500元。

這些保養項目和配件更換的費用，會隨著車輛行駛里程和時間的增加而逐步產生，無疑會加重保養成本的負擔。不過，保養成本也會受到地區差異的影響。而且不同的保養渠道，費用也有一定浮動。

總之，進口寶馬X5后期保養成本確實相對較高，涵蓋多項保養項目和配件更換費用。但車輛保養是保障其性能和壽命的關鍵，車主可以根據自身情況，合理選擇保養方式和時機，在確保車輛良好狀態的同時，盡可能合理控制保養成本。