吉利的發動機技術有諸多特點。

首先是動力輸出表現出色，像 1.8TD 自主研發的發動機，采用渦輪增壓缸內直噴技術，最大功率達 184 馬力（135 千瓦）/5500rpm，最大扭矩 285 牛·米/1500-4000rpm。部分 1.5T 發動機在低轉速時就能提供大扭矩，使車輛起步和加速迅速，比如在城市道路行駛中能快速響應駕駛者的加速需求。

其次是性能均衡，以 1.8TD 二代發動機為例，雖然動力數據強，但開起來非常平順，更像是一款自吸發動機，調校很均衡。

在燃油經濟性方面，通過優化燃燒過程和采用高效的燃油噴射系統，有效降低了燃油消耗。與同級別車型相比具有一定優勢，降低了車主的使用成本。

可靠性上，吉利在發動機研發和生產中嚴格遵循質量控制標準，采用高品質零部件和先進制造工藝，確保發動機長期穩定可靠，減少了故障發生，降低了維修和時間成本。

吉利發動機技術還體現在節能環保上，排放標準高，能有效減少對環境的污染。

吉利發動機品牌主要分自主研發和與國際知名品牌合作開發兩大系列。自主研發的如 JL 系列注重燃油經濟性和動力平衡。與沃爾沃合作開發的發動機在功率輸出、低速扭矩等方面表現良好。

總之，吉利發動機在動力、燃油經濟性、可靠性、環保等方面都有出色表現，能滿足不同消費者的需求，在市場上具有較強的競爭力。