寶馬 328 的操控性很好。它動力輸出強勁，2.0T 發動機搭配 8 擋手自一體變速箱，加速迅猛且換擋平順。轉向精準無虛位，路感清晰，在多彎山路中攻彎精準，后輪循跡性佳。底盤扎實，前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，鋁合金下擺臂提升舒適性。xDrive 四驅技術讓抓地力更強，車身 50:50 配比平衡性好。多種駕駛模式也帶來不同操控體驗，在同級別車型中優勢盡顯 。

具體來說，在動力系統的助力下，寶馬 328 擁有源源不斷的能量。2.0T 發動機所爆發的 245 匹最大馬力，讓它在加速時一騎絕塵，僅需 6.3 秒就能完成百公里加速。而與之匹配的 8 擋手自一體變速箱宛如默契的伙伴，換擋不僅平順，且響應極其迅速，無論是日常的城市道路行駛，還是偶爾的激情超車，都能輕松應對。

轉向方面，寶馬 328 的方向盤就像精準的指南針。駕駛時，它沒有絲毫虛位，路感真實而清晰地傳遞到駕駛者手中。當進入多彎山路，切換到運動 + 模式后，動態牽引力控制系統開始發揮作用，車頭能夠精準地切入彎心，車身穩穩通過彎道，后輪緊緊循跡，整個過彎過程流暢自然。

底盤懸架部分，前麥弗遜與后多連桿獨立懸架的組合，加上鋁合金下擺臂，不僅降低了簧下質量，還讓舒適性大幅提升。面對路面的顛簸，它能有效過濾震動，保證車內的平穩。xDrive 四驅技術的加入，更是如虎添翼，在各種路況下都能提供強大的抓地力，車身 50:50 的完美配比，使得車輛在行駛中始終保持良好的平衡性。

此外，寶馬 328 提供的多種駕駛模式，滿足了不同場景下的操控需求。舒適模式下，方向盤輕巧，駕駛輕松愜意；運動模式時，方向盤沉穩，帶來更多駕駛樂趣。

總之，寶馬 328 在動力、轉向、底盤以及駕駛模式等多方面的出色表現，共同鑄就了它卓越的操控性，無疑是一款在同級別車型中操控性能十分出眾的車型 。