特斯拉自動(dòng)泊車并不能適應(yīng)所有停車場(chǎng)。雖然這一功能適合多種場(chǎng)景，涵蓋城市街道、高密度商業(yè)區(qū)、私人住宅區(qū)、停機(jī)坪/機(jī)場(chǎng)、大型活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)等。但它也存在諸多限制，并非適用于所有停車位，如車位一側(cè)有障礙物時(shí)可能無(wú)法執(zhí)行，車速需控制在24公里/小時(shí)以下，且只適用于平行停車位，對(duì)車位長(zhǎng)度也有要求。

在城市街道狹窄停車位場(chǎng)景中，啟動(dòng)“召喚”功能雖可掃描環(huán)境、識(shí)別車位并精準(zhǔn)操控停車，但如果街道一側(cè)有不規(guī)則障礙物，比如隨意停放的共享單車、施工物料等，自動(dòng)泊車功能可能就會(huì)陷入混亂，無(wú)法正常執(zhí)行泊車指令。

在高密度商業(yè)區(qū)的停車場(chǎng)，雖然該功能能避免碰撞、降低對(duì)行人干擾，購(gòu)物后還可通過(guò)手機(jī) app 呼叫愛車。然而，要是車位布局過(guò)于復(fù)雜，例如存在斜列式車位，或者車位之間的間距過(guò)窄，超出了自動(dòng)泊車系統(tǒng)的識(shí)別和處理能力，那么它也只能望而卻步。

私人住宅區(qū)里，盡管可應(yīng)對(duì)狹窄道路和緊湊型停車位，在夜間或惡劣天氣也能減少事故風(fēng)險(xiǎn)。但要是小區(qū)內(nèi)道路有大量的臨時(shí)障礙物，像臨時(shí)搭建的帳篷、活動(dòng)設(shè)施等，自動(dòng)泊車系統(tǒng)可能難以準(zhǔn)確規(guī)劃出泊車路線。

停機(jī)坪/機(jī)場(chǎng)場(chǎng)景下，雖說(shuō)可自主找空閑位置停靠，返回時(shí)通過(guò)手機(jī)指令召回。可一旦遇到停機(jī)坪上有特殊的設(shè)備或者車輛調(diào)度較為頻繁，使得環(huán)境過(guò)于復(fù)雜時(shí)，自動(dòng)泊車功能也可能無(wú)法正常施展。

大型活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，即便設(shè)置好目的地車輛可自行導(dǎo)航至最優(yōu)駐留點(diǎn)。但如果現(xiàn)場(chǎng)車位劃分不清晰，或者有臨時(shí)改變的交通管制措施，這一功能同樣可能無(wú)法順利完成泊車。

總之，特斯拉自動(dòng)泊車功能雖然應(yīng)用場(chǎng)景較為廣泛，但由于自身存在諸多限制條件，無(wú)法適應(yīng)所有停車場(chǎng)，駕駛者在使用時(shí)一定要充分了解其適用范圍，保持警惕。