比亞迪 DMI 系統在低溫環境下表現出色。以比亞迪宋 PLUS DM-i 為例，其搭載的驍云插混專用 1.5 升發動機熱效率頗高，刀片電池在低溫下性能良好，純電續航受低溫影響較小。還有比亞迪海豹 DM-i，在零下 20 多度的長白山地區動力響應及時，能耗較低，底盤富有韌性。并且，DM-i 超級混動專用刀片電池具備先進熱管理系統，能有效保障續航。由此可見，該系統在低溫環境下各方面表現可圈可點 。

具體來說，在動力性能上，比亞迪多款搭載DMI系統的車型表現亮眼。海豹DM-i在零下20度時動力響應迅速，百公里加速僅7.9秒，行駛線性輸出佳；秦PLUS DM-i在低溫下加速也無衰減。這些都表明DMI系統能在低溫環境下為車輛提供穩定且強勁的動力支持，滿足駕駛者日常及特殊路況下的駕駛需求。

油耗方面，比亞迪DMI系統優勢明顯。海豹DM-i百公里虧電油耗3.9L，高速油耗較低；漢dmi冬季油耗雖有所增加，但整體依然具有優勢；秦PLUS DM-i虧電油耗3.8L左右，即便冬季略有增加，相比其他車型也低很多。這樣的油耗表現，讓消費者在低溫環境下也無需為燃油成本擔憂。

操控性能上，以海豹DM-i為例，它配備后五連桿獨立懸架和可變阻尼減震器，在雪地行駛時不打滑，駕駛平穩舒適。在冰雪路面上，車輛的ESP系統及時介入，方向盤保留路感且轉向精準，動力輸出柔和，油門響應迅速。

智能功能方面，DMI系統車型也充分考慮到低溫環境下的用戶體驗。冬季出行前，可用手機遠程開啟空調和座椅加熱，車機響應不受低溫影響，像秦PLUS DM-i空調升溫快，能讓駕駛者在寒冷天氣進入車內時就能享受到溫暖舒適的環境。

綜上所述，比亞迪DMI系統在低溫環境下，無論是動力、油耗、操控還是智能功能等方面，都展現出卓越的性能和出色的適應性，為用戶帶來了可靠且舒適的駕駛體驗。