寶馬 M4 敞篷的市場競爭力較強。它基于 M4 轎跑車設計，軟頂敞篷能在 18 秒內快速開啟或關閉。外觀有專屬 M 設計元素，內飾的 M-carbon 桶形座椅獨具特色。動力上，3.0T 直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機搭配 8 速手自一體變速器與智能全輪驅動系統(tǒng)，性能強勁。在同價位車型中，其外觀獨特、動力出色、操控精準，雖空間和四驅有小不足，但整體優(yōu)勢明顯，能吸引追求高性能的消費者 。

從外觀設計來看，寶馬 M4 敞篷延續(xù)經(jīng)典又不失創(chuàng)新。巨大的雙腎格柵極具辨識度，是寶馬品牌的標志性元素，搭配多種外觀套件和輪圈樣式，滿足不同消費者的個性化需求。軟頂敞篷設計不僅能在 50 公里時速內 18 秒完成開篷或關篷，而且在車頂放下時，車輛結構震動小，為駕駛者帶來獨特的駕乘體驗。

內飾方面同樣可圈可點。桶形運動座椅帶有“M4”發(fā)光標識，不僅輕盈還支持六點式安全帶，提供出色的包裹性與舒適性。中控臺的一體式曲面聯(lián)屏搭載第八代操作系統(tǒng)，擁有 M 專屬主題樣式，科技感與豪華感十足，還可通過 M MODE 鍵輕松切換駕駛模式。

動力與操控更是寶馬 M4 敞篷的強項。3.0T 直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機爆發(fā)力強勁，最大功率可達 510 馬力，峰值扭矩 650 牛米，零百加速僅需 3.7 秒，動力輸出迅猛。匹配的 8 速 M Steptronic 手自一體變速器換擋迅速平順，集成的 M xDrive 智能全輪驅動系統(tǒng)提供四種模式切換，無論是日常駕駛還是激烈操控，都能應對自如。此外，M 牽引力控制調節(jié)系統(tǒng)和 M 漂移教練程式等配置，進一步提升了車輛的操控樂趣與安全性。

與競品如 AMG GT C 敞篷、保時捷 911 Cabriolet 等相比，寶馬 M4 敞篷在外觀、內飾、動力和操控等方面都展現(xiàn)出獨特魅力。它豐富了寶馬 M 系列的選擇，以出色的綜合實力提升了在高性能敞篷車市場的競爭力。

總之，寶馬 M4 敞篷憑借其獨特設計、強勁動力、精準操控以及豐富配置，在高性能敞篷車市場占據(jù)一席之地，為追求高品質駕駛體驗的消費者提供了一個極具吸引力的選擇 。