本田雅閣的底盤參數表現可圈可點。懸掛系統上，前麥弗遜式獨立懸掛有效過濾顛簸，后多連桿式獨立懸掛精準控制車輪軌跡、減少側傾。制動性能良好，剎車踏板反饋適中、響應快。其采用高強度鋼材，在減輕重量的同時提升剛性和抗扭強度。此外，底盤高度方面，十代雅閣空載離地間隙為 11.8cm，滿載 100mm，最小離地間隙保障一定通過性。全新十代雅閣底盤減重 6%，重心降低 10mm，前后配重比 61:39，操控感提升。

在懸掛系統的具體調校上，前麥弗遜式獨立懸掛憑借其結構簡單、響應靈敏的特性，能夠敏銳地感知路面的細微起伏，并迅速做出反應，將那些細小顛簸化解于無形，讓駕乘者在車內幾乎感受不到路面的不平整。而后多連桿式獨立懸掛更是一大亮點，它通過精心設計的多根連桿結構，精確地控制著車輪的運動軌跡。無論是在高速過彎還是緊急變線時，都能有效減少車身的側傾幅度，為車輛提供出色的支撐力，讓駕駛過程更加平穩、安心。

制動性能方面，本田雅閣的剎車系統經過精心調校。剎車踏板的行程設定恰到好處，既不會過長導致制動反應遲緩，也不會過短而使制動力度過大難以控制。力度反饋也十分精準，駕駛者能夠清晰地感受到踏板施加的力量與制動力之間的線性關系，從而根據實際情況精準地控制剎車力度，實現安全、平穩的制動。

高強度鋼材的運用是雅閣底盤的又一優勢。這種鋼材不僅減輕了底盤的整體重量，有助于提升車輛的燃油經濟性，還顯著提高了底盤的剛性和抗扭強度。這使得車輛在行駛過程中能夠更好地抵抗各種外力的扭曲作用，保持車身的穩定性，為駕駛者提供更可靠的安全保障。

總的來說，本田雅閣在底盤參數方面的綜合表現出色。從懸掛系統的精心調校到制動性能的可靠保障，再到高強度鋼材的合理應用，以及底盤高度、重量和配重比等方面的優化，都使得它在舒適性、操控性和安全性上達到了一個較為平衡的狀態，能滿足不同消費者的多樣化需求 。