特斯拉越野的通過性與傳統越野車相比各有特點。

特斯拉在一些方面表現出色，比如 Model Y 在川藏線、塔莎古道等復雜路況中，低重心底盤設計和運動懸掛調校讓車身穩定性更高。其越野輔助模式能平衡扭矩，優化牽引力，在泥濘、積雪等不良路況中有不錯的脫困能力。

然而，也存在一些問題。如 Model Y 在某些測試中，車輪限滑不給力，會溜車，可靠性得分低；沒有 360°全景影像，陡坡緩降功能缺失，懸掛濾震效果差。Cybertruck 雖有多種越野模式，但在非極限越野路面正常駕駛時出現懸掛斷裂的情況，主要是鑄鋁懸掛與車體的鋁合金鏈接處強度不夠，車重與動態沖擊力大導致。

相比之下，傳統越野車在懸掛結構、車身剛性等方面通常更具優勢，可靠性更強。

但特斯拉的優勢在于其電動驅動系統帶來的強勁動力輸出和智能化配置。總之，選擇取決于個人需求和使用場景。