鄭州宇通客車的核心技術(shù)涵蓋電池、電驅(qū)、新能源專屬控制策略等多個(gè)領(lǐng)域。在電池技術(shù)上，采用高比能量電芯與智能化管理系統(tǒng)，具備高安全、高可靠等特性；電驅(qū)系統(tǒng)運(yùn)用高效輕量化集成式電驅(qū)橋，創(chuàng)新齒輪傳動(dòng)布置方案；新能源專屬控制策略能更好控制電池艙溫度，降低故障率。此外，在整車安全、節(jié)能等方面也有眾多領(lǐng)先技術(shù)，這些核心技術(shù)助力宇通客車走向卓越。

在電池領(lǐng)域，宇通客車的成就堪稱卓越。其采用的最新一代高比能量電芯，通過(guò)高集成設(shè)計(jì)讓電池系統(tǒng)能量密度等指標(biāo)躍居行業(yè)前列。值得一提的是，高安全智能化電池管理系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，SOC精度優(yōu)于4% ，還具備智能自修正功能，如同為車輛配備了一位精準(zhǔn)的“安全衛(wèi)士”，有效規(guī)避使用風(fēng)險(xiǎn)。極限防水技術(shù)令人驚嘆，電池包能在2米水深浸泡72小時(shí)不進(jìn)水，三明治防火隔熱結(jié)構(gòu)及氮?dú)獗Ｗo(hù)系統(tǒng)則從源頭切斷起火隱患，可靠性方面也通過(guò)多種技術(shù)滿足超新國(guó)標(biāo)振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)。

電驅(qū)系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。高效輕量化集成式電驅(qū)橋的應(yīng)用，配合創(chuàng)新的齒輪傳動(dòng)“V”型布置技術(shù)方案，使系統(tǒng)重量大幅減輕超49%，底盤布置空間節(jié)省超30%，系統(tǒng)最高效率達(dá)95%。制動(dòng)能量回收效率高達(dá)77%，整車綜合能耗降低超15%，在提升性能的同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

宇通的新能源專屬控制策略可圈可點(diǎn)，能精準(zhǔn)控制電池艙體溫度，讓核心部件高度集成化，降低故障率。多合一碳化硅動(dòng)力域控制器達(dá)到行業(yè)最高水準(zhǔn)，高集成度且有碳化硅模組，實(shí)現(xiàn)高低壓跨域融合，系統(tǒng)效率高達(dá)99.5%，降重50%，整車能耗降低5%。

此外，宇通在整車安全與控制、插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)等眾多核心技術(shù)領(lǐng)域均取得突破性成功。這些核心技術(shù)相輔相成，構(gòu)成了宇通客車強(qiáng)大的技術(shù)支撐體系，讓宇通在客車領(lǐng)域始終保持領(lǐng)先地位，持續(xù)為用戶提供高品質(zhì)、高性能的客車產(chǎn)品 。