奔馳 C 級內飾座椅舒適度較高。它采用高品質材料，如頂級皮質、納帕真皮等，觸感柔軟且透氣性佳，長時間乘坐既不會感到悶熱，也不易產生疲勞感。座椅符合人體工學，有著良好的包裹性與支撐性，前排一體式座椅搭配可調節頭枕，后排座椅針對中國市場優化，坐墊加長加厚，還配有舒適靠墊，再加上座椅加熱通風等功能，全方位提升了乘坐體驗 。

奔馳C級座椅在材質的選用上極為考究，頂級皮質材料不僅質感上乘，還為駕乘者帶來了細膩柔和的觸感。尤其是乘客艙后排座椅使用納帕真皮包裹，這種材質的親膚性極佳，當身體與座椅接觸的瞬間，便能感受到那份獨特的舒適。同時，其透氣性良好，即使在炎熱的天氣里長時間乘坐，也不會有悶熱不適之感。

從座椅的設計來看，符合人體工學的造型是一大亮點。前排一體式座椅有著出色的支撐性和包裹性，能夠很好地貼合人體曲線，在車輛行駛過程中，無論是加速、減速還是轉彎，都能給予身體穩定的支撐，讓駕乘者保持舒適的姿勢。而四向六擋可調節頭枕更是貼心設計，駕乘者可以根據自己的需求調整頭枕的位置和角度，讓頸部得到極大的放松，進一步提升了乘坐的舒適度。

后排座椅針對中國市場進行了專屬優化，這一舉措充分體現了奔馳對中國消費者需求的重視。坐墊相比上一代加長14毫米，加厚22毫米，為后排乘客提供了更寬敞、更柔軟的乘坐空間，有效緩解了長途乘坐時腿部和臀部的壓力。同時，源于邁巴赫的頭枕靠墊更是錦上添花，靠墊柔軟且形狀貼合人體頸部，讓后排乘客能夠以更加愜意的姿勢享受旅程。

此外，座椅加熱和通風功能的配備，無疑為奔馳C級的座椅舒適度加分不少。在寒冷的冬日，座椅加熱功能可以迅速溫暖身體，驅散寒意；而在酷熱的夏天，座椅通風功能能夠保持座椅表面的干爽，讓駕乘者始終處于舒適的環境中。

總的來說，奔馳C級內飾座椅憑借高品質的材料、符合人體工學的設計、針對中國市場的優化以及實用的座椅功能，全方位打造了舒適的駕乘體驗，無論是駕駛者還是乘客，都能在奔馳C級的座椅上感受到舒適與愜意，其座椅舒適度在同級別車型中表現十分出色。