奔馳 C 級的動力系統表現出色，輸出流暢且充沛。它擁有多種動力選擇，像 1.5T 直列四缸發動機搭配 48V 微混系統，最大功率 184 馬力，與 9 速自動變速箱匹配，加速在 8 秒以內。還有不同功率的 1.5T 發動機以及 2.0T 插電混合動力系統等。其 9 擋手自一體變速器提升了平順性，48V 微混系統也優化了燃油經濟性，帶來優秀駕駛體驗。

奔馳C級搭載的1.5升渦輪增壓引擎與48V輕混系統配合默契，能釋放出204匹馬力，百公里加速僅約7秒。這樣的動力數據，無論是在城市道路的起步階段，還是在高速超車時，都能給駕駛者帶來足夠的信心。

值得一提的是，其9擋手自一體變速器的表現可圈可點。它有效消除了2 - 3擋之間的頓挫感，使得動力輸出更加平穩線性。而ISG電機的加入，不僅讓啟動過程變得更加安靜、平順，減少了啟動時的震動，還在一定程度上提升了燃油經濟性，讓奔馳C級在節能環保方面也有不錯的表現。

對于不同需求的消費者，奔馳C級也提供了豐富的選擇。C 200 L運動轎車搭載的1.5T低功率發動機，最大輸出功率125千瓦，能滿足日常城市通勤的需求；260 L車型使用的1.5T高功率發動機，最大輸出功率150千瓦，動力更強勁一些；350 e L車型采用的2.0T發動機和電動機組成的插電混合動力系統，2.0T發動機最大輸出功率250千瓦，WLTC工況下純電續航里程可達105公里，兼顧了環保與動力。

總的來說，奔馳C級的動力系統充分展現了其技術實力。多樣的動力配置滿足了不同消費者的需求，出色的動力性能與良好的平順性、燃油經濟性相結合，無論是日常駕駛還是偶爾的激情駕駛，都能為駕駛者帶來不錯的體驗。