豐田雙擎技術(shù)對環(huán)境的影響非常大。

豐田雙擎技術(shù)在不損失汽車原有駕駛樂趣與操作方式的同時(shí)，能極大減少車輛對環(huán)境的污染和對能源的消耗。

自 1997 年推出世界第一款量產(chǎn) HEV 車型“Prius 普銳斯”以來，豐田雙擎車型上市 24 年，全球累計(jì)銷量超過 1800 萬輛。這些雙擎車型共減少消耗 520 億升汽油，降低二氧化碳排放量 1.4 億噸。

像卡羅拉雙擎、威蘭達(dá)雙擎等車型，油耗表現(xiàn)出色，能有效降低能源消耗。而且雙擎技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)熱效率 41%，進(jìn)一步減低尾氣排放，更為環(huán)保。

在噪音方面，電動(dòng)機(jī)介入會(huì)減少噪音影響，提升乘坐舒適度。

雙擎技術(shù)還不需要外部補(bǔ)充電源，發(fā)動(dòng)機(jī)能為電機(jī)補(bǔ)充電源，電機(jī)協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)提升動(dòng)力輸出。

另外，豐田雙擎技術(shù)在電池安全方面表現(xiàn)出色，截至目前，全球 1800 萬電動(dòng)化車型里，未出現(xiàn)過車輛事故導(dǎo)致的觸電、電池燃燒或爆炸案例。

在環(huán)保壓力與日俱增的當(dāng)下，豐田雙擎技術(shù)無疑為減少環(huán)境壓力做出了重要貢獻(xiàn)。