大眾 Tayron 操控性能出色。它采用“TSI+DSG”黃金動(dòng)力組合，動(dòng)力強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性佳；配備大眾 4MOTION 智能四驅(qū)系統(tǒng)、博格華納第五代中央差速器及專(zhuān)業(yè) SUV 底盤(pán)調(diào)教技術(shù)，能適應(yīng)全場(chǎng)景、應(yīng)對(duì)多重路況。在不同路況下，緩行有智能駕駛輔助，盤(pán)山路操控精準(zhǔn)、支撐充足，非鋪裝路面濾震良好。此外，多種駕車(chē)模式可隨意切換，懸掛調(diào)校雖偏硬，但彎道支撐性強(qiáng)、轉(zhuǎn)向靈敏，帶來(lái)駕駛樂(lè)趣。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，大眾Tayron搭載的EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與DQ500七速濕式雙離合變速器默契配合，不僅讓車(chē)輛在加速時(shí)動(dòng)力源源不斷，爆發(fā)力驚人，而且在日常行駛中，也能很好地平衡動(dòng)力輸出與燃油消耗，展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓每一次出行既充滿(mǎn)激情又無(wú)需擔(dān)憂(yōu)油耗。

其專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)調(diào)教技術(shù)功不可沒(méi)。面對(duì)蜿蜒的盤(pán)山路，四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)與扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)教緊密協(xié)作，為車(chē)輛在陡坡行駛時(shí)提供了充足的側(cè)向支撐力，確保車(chē)輛過(guò)彎平穩(wěn)，精準(zhǔn)的操控指向讓駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)各種彎道，信心十足。

當(dāng)行駛在非鋪裝路面時(shí)，HRS懸掛拉伸液壓緩沖系統(tǒng)發(fā)揮出強(qiáng)大的濾震能力，能有效過(guò)濾掉路面的顛簸，讓車(chē)內(nèi)人員免受過(guò)多震動(dòng)干擾。再加上全系標(biāo)配的高強(qiáng)度樹(shù)脂底盤(pán)護(hù)板，為車(chē)輛底盤(pán)提供了可靠的保護(hù)，無(wú)懼路面的復(fù)雜狀況。

值得一提的是，大眾Tayron還提供多種駕車(chē)模式，無(wú)論是追求舒適平穩(wěn)的日常駕駛，還是渴望體驗(yàn)激情澎湃的運(yùn)動(dòng)駕駛，駕駛者都能輕松切換，滿(mǎn)足不同的駕駛需求。懸掛調(diào)校偏硬這一特點(diǎn)，雖然在過(guò)坑洞時(shí)會(huì)有明顯彈跳，但在彎道中卻能展現(xiàn)出強(qiáng)大的支撐性，轉(zhuǎn)向靈敏更是為駕駛增添了不少樂(lè)趣。

總的來(lái)說(shuō)，大眾Tayron憑借其優(yōu)秀的動(dòng)力組合、專(zhuān)業(yè)的四驅(qū)及底盤(pán)技術(shù)，以及多樣的駕駛模式和精準(zhǔn)的懸掛調(diào)校，在操控性能方面表現(xiàn)卓越，無(wú)論是城市道路還是復(fù)雜路況，都能為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn) 。