車用機油的標號代表著機油的粘度和品質等相關信息。其中，采用美國汽車工程師協會（SAE）的分類法，“W”表示冬季，W 前面數字越小，低溫流動性越好、適用的最低氣溫越低；W 后面數字是機油在 100°C 時的粘度等級，數字越大，高溫下粘度越高、保護性能越好。此外，還有如 API 等認證相關的后綴，代表機油級別等，這些標號對選油用車意義重大 。

具體而言，W前面的數字有0W、5W、10W、15W、20W、25W等。以0W為例，它的低溫流動性極佳，能在極寒的環境下迅速地為發動機各部件提供潤滑保護，確保發動機輕松啟動，就仿佛給發動機穿上了一件防寒保暖又行動自如的“防護服”。而15W相對0W來說，在低溫環境下的流動性稍遜一籌，適用的最低氣溫也會高一些。

W后面的數字如20、30、40、50、60 ，數字越大，在100°C時的粘度越高。當發動機在高溫運轉狀態下，較高粘度的機油能形成更穩定、更堅韌的油膜，有效減少零部件之間的摩擦和磨損。比如在炎熱的夏季或者發動機高負荷運轉時，40甚至50粘度的機油就能更好地守護發動機，保障其正常運行。

再說API認證相關的后綴，像API CH - 4 ，其中C代表柴機油，H代表等級；若看到S則代表汽機油，N代表汽機油等級。如果是SN/CF ，那就意味著這款機油是汽油柴油發動機通用的。此外，還有GF - 5、GF - 6等標識，它們由美日車企制定，適用于部分新發動機，且GF6相比GF5在指標上有所提高，還新增了抑制低速早燃和減少正時鏈條磨損等功能。

總之，了解車用機油的標號，就如同掌握了一把開啟汽車良好狀態的鑰匙。它能幫助我們在不同的季節、不同的車輛使用環境下，精準地選擇適合的機油，從而為發動機提供恰到好處的保護，延長發動機的使用壽命，讓汽車始終保持最佳的運行性能 。