東風猛士三代越野能力強在多方面。它有著優異的接近角、離去角和最小離地間隙，搭配大直徑寬斷面輪胎，復雜地形無阻。動力上，6.5T發動機與五檔手動變速箱默契配合，涉水、拖拽能力出色。懸掛和驅動系統領先，前后雙叉臂四輪獨立懸掛、四輪驅動及輪胎中央充放氣系統，適應各種路面。此外，環境適應性佳，還具備一定防護能力，諸多優勢共同鑄就卓越越野能力 。

具體來看，東風猛士三代那高達70度的接近角與45度的離去角，讓它面對陡峭的山坡、崎嶇的溝壑時，都能輕松上下，毫無阻礙。410mm的最小離地間隙，配合大直徑寬斷面輪胎，仿佛為車輛裝上了跨越障礙的“神器”，無論是凸起的石塊，還是凹陷的泥坑，都能平穩通過。

在動力系統方面，6.5T發動機源源不斷地輸出強大動力，與五檔手動變速箱緊密協作。這使得它的涉水能力極為出眾，最大涉水深度可達0.75米，若加裝輔助裝置，更能在1.2米深的水中長時間行駛。而且其拖拽能力也不容小覷，車重6噸多的它，擁有2噸以上的拖拽能力，關鍵時刻能發揮巨大作用。

懸掛和驅動系統是其越野的“秘密武器”。前后雙叉臂四輪獨立懸掛，能夠有效過濾路面顛簸，保證車內的舒適性與穩定性。四輪驅動搭配輪胎中央充放氣系統，讓車輛可以根據不同的路況，靈活調整輪胎氣壓，適應沙地、雪地、泥濘等各種復雜路面。

不僅如此，東風猛士三代能在高寒和高溫高濕環境中可靠運行，展現出良好的環境適應性。其防護能力也可圈可點，防彈玻璃、防彈鋼板以及底部V型裝甲等，為車輛和人員提供了安全保障。

東風猛士三代憑借出色的通過性、強大的動力、領先的懸掛驅動系統、良好的環境適應性和可靠的防護能力，在越野領域樹立了卓越的標桿，成為眾多越野愛好者心目中的“越野神器”。