新款寶來的油耗相比老款有明顯改進。老款寶來部分車型技術陳舊，如 15 款油耗約 8L。而新款全面采用新一代 EA211 系列全鋁渦輪增壓發動機，搭配 7 擋手/自一體 DSG 雙離合自動變速箱，傳動效率得以提高。同時，還運用發動機啟停等多種節能技術。像 1.5 升自然吸氣動力版本換成 1.2T 后，百公里油耗降低 0.53 升，綜合油耗也有下降，節油能力顯著提升 。

從具體車型的油耗數據來看，這種改進更為直觀。老款寶來的1.6L自然吸氣發動機，油耗相對較高。而新款入門版1.5升自然吸氣發動機，經濟油耗僅約6升左右。新款寶來取消1.5L自然吸氣動力版本，改為1.2T四缸渦輪增壓發動機，實際駕駛中百公里油耗大概在5.2L左右，正常駕駛開空調百公里油耗約5.5L，相比老款降低明顯。頂配車型1.5T版本，在動力不變的情況下，油耗也有所下降。新增的1.2T車型百公里油耗更是低至5.3L。

新款寶來在技術應用上也下足功夫。其發動機采用全鋁制材料的缸體，減輕了重量，有助于降低油耗。并且配備發動機啟停SSR功能，在車輛臨時停車時自動熄火，需要前行時快速啟動，減少不必要的燃油消耗。同時，通過ECO經濟型換擋程序調整策略、制動能量回收技術、低滾阻輪胎、輕量化材料和空氣動力學設計等一系列節能措施，全方位提升燃油經濟性。在WLTC工況下，新款寶來的油耗比上代車型下降了0.2L左右。

綜上所述，新款寶來無論是在發動機的更新換代、變速箱的高效配合，還是各類節能技術的綜合運用上，都做出了諸多努力。這些改進使得新款寶來在不同車型和駕駛場景下，都展現出比老款更出色的節油能力，在油耗方面實現了質的飛躍 。