超音速汽車的研發(fā)成本普遍高昂，從幾百萬到幾千萬美元不等。這是由于其研發(fā)過程極為復(fù)雜，涉及眾多專業(yè)領(lǐng)域與大量專業(yè)人員，人力成本高。動力系統(tǒng)作為關(guān)鍵部分，往往采用強(qiáng)大且獨(dú)特的配置，像“尋血獵犬”配備3個(gè)動力系統(tǒng)，使用勞斯萊斯渦噴發(fā)動機(jī)和捷豹增壓V8發(fā)動機(jī)，大幅提升成本。同時(shí)，車身需特殊設(shè)計(jì)與材料，大量試驗(yàn)測試也增加開支，且市場需求小無法量產(chǎn)分?jǐn)偝杀荆N種因素致使研發(fā)成本居高不下 。

以“尋血獵犬”超音速汽車為例，它的研發(fā)設(shè)計(jì)耗時(shí)長達(dá)8年之久，超350家不同的公司與大學(xué)參與其中，如此龐大的團(tuán)隊(duì)協(xié)作，所產(chǎn)生的人力成本不言而喻。光是協(xié)調(diào)各方的工作、溝通交流等，就需要耗費(fèi)巨大的精力與財(cái)力。

其獨(dú)特的動力系統(tǒng)更是成本的“大頭”。“尋血獵犬”配備的3個(gè)動力系統(tǒng)，能夠產(chǎn)生13.5萬推進(jìn)馬力。其中勞斯萊斯的EJ200渦噴發(fā)動機(jī)和捷豹的增壓V8發(fā)動機(jī)，都是高性能、高成本的代表。這些先進(jìn)的發(fā)動機(jī)，不僅本身造價(jià)昂貴，其后續(xù)的維護(hù)、調(diào)試等也需要高額費(fèi)用。

再者，為了讓汽車能夠在超音速狀態(tài)下安全穩(wěn)定行駛，車身設(shè)計(jì)必須采用流線型，以減少空氣阻力。同時(shí)，要使用特殊的材料來保證車身的強(qiáng)度和輕量化。這些特殊材料的研發(fā)和制造，都需要投入大量資金。并且，在研發(fā)過程中，要經(jīng)過大量的試驗(yàn)測試，從風(fēng)洞試驗(yàn)到實(shí)際道路測試，每一次測試都可能需要對車輛進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)，這都進(jìn)一步推高了成本。

總之，超音速汽車因其特殊的性能要求，在動力、設(shè)計(jì)、材料、測試等多個(gè)方面都面臨著巨大的挑戰(zhàn)和高額的投入。這使得它們的研發(fā)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通汽車，成為了汽車領(lǐng)域中造價(jià)高昂的“貴族”。